Хезмәт итү вакыты акастер һәрвакыт кулланучының тәҗрибәсе белән бәйле безнең игътибар үзәгендә булды.Шуңа күрә, тикшерүләребез буенча, без күп очракта,кастерларәйләнә алмый, гадәти рульгә ирешә алмый, якикастер тәгәрмәче подшипниклар бозылган, кашан деформацияләнгән, тормозлар сыгылмас.Бу кулланучының куллана алмавы белән бәйлекастерлар акыллы һәм фәнни яктан капиталь ремонтлау һәм куллану вакытында саклау.
Шулай итеп без аның хезмәт срогын ничек озайта алабыз?Без уйлыйбызкастерлар көндәлек куллануда түбәндәге пунктлар аша саклап була.
1.Киемен визуаль рәвештә тикшерегезтәгәрмәчләр: начар әйләнүтәгәрмәчләр аркан, чәч һәм башка кояш белән бәйләнү белән бәйле.
2.Кашка һәм бәйләүче тикшерү: артык иркен яки бик тыгызкастерлар бүтән фактор, бозылганны алыштырыгызтәгәрмәчләр.Тикшереп, алыштырганнан соңтәгәрмәчләр, йозак югычлар һәм гайкалар белән укларны кысарга онытмагыз.Чиксез ук спикерларның кашкага бәрелүенә һәм алышынуына китерергә мөмкинтәгәрмәчләр җитештерүне туктату өчен подшипниклар булырга тиеш.Әгәр дә хәрәкәтләнүче руль бик иркен булса, аны шунда ук алыштырырга кирәк.Әгәр дә үзәккастер гайка белән тоташтырылган, ул нык ябылырга тиеш.Әгәр дә хәрәкәтләнүче руль иркен әйләнә алмый икән, тупның бозылганын яки аңа пычрак барлыгын тикшерегез.Тикшерелгән булсакастерлар, тәэмин итүкастер кашыклар бөкләнмәгән.
3.Майлау майын тоту: Майлау майын регуляр рәвештә кушыгызкастерлар, һәмкастерлар һәм күчерелгән подшипниклар озак кулланылырга мөмкин.Майның сүрелү өлешләренә кулланыгызтәгәрмәч сүрелүне киметү һәм әйләнүне тагын да сыгылучан итәр өчен вал һәм шар подшипниклары.Гадәттә, алты ай саен майлагыз.
Пост вакыты: 08-2022 декабрь
